MED17.4.2 Chip Tuning, Fichiers Solutions EGR-Lambda | Solutions Logicielles ECU Automatiques avec Nitro Data

Dans Quels Véhicules Est-il Utilisé ? Solutions Supportées par NitroData

Le MED17.4.2 ECU (Unité de Contrôle Moteur) est une unité de contrôle moteur essence développée par Bosch. Il est couramment utilisé notamment dans les véhicules du Groupe PSA avec des moteurs essence 1.6L THP (Turbo High Pressure). Il offre performances et efficacité avec un contrôle turbo avancé, une gestion de l'injection directe et un système de carburant haute pression.

🚘 Dans Quels Véhicules Ce Modèle d'ECU Est-il Utilisé ?

Le MED17.4.2 se trouve fréquemment dans les modèles de véhicules suivants :

• Citroen C4 – 1.6L THP 16v Essence 150 ch Bosch

• Citroen C5 – 1.6L THP Essence 156 ch Bosch

• Citroen DS 3 – 1.6L THP Essence 156 ch Bosch

• Citroen DS 4 – 1.6L THP Essence 200 ch Bosch

• Citroen DS 5 – 1.6L THP Essence 200 ch Bosch

• DS DS3 – 1.6L THP GPF Essence 263 ch Bosch

• Peugeot 207 – 1.6L THP Essence 140 ch Bosch

• Peugeot 208 – 1.6L THP Essence 200 ch Bosch

• Peugeot 3008 – 1.6L THP Essence 155 ch Bosch

• Peugeot 308 – 1.6L THP Essence 140 ch

• Peugeot 408 – 1.6L THP Essence 167 ch Bosch

• Peugeot 5008 – 1.6L THP Essence 167 ch Bosch

• Peugeot 508 – 1.6L 16v THP Essence 200 ch Bosch

• Peugeot RCZ – 1.6L THP Essence 155 ch Bosch

🛠 Solutions Supportées par NitroData

1. MED17.4.2 Stage 1-2

Fournit une augmentation de puissance et de couple, optimise les performances du véhicule.

2. MED17.4.2 EGR OFF

Le système de recirculation des gaz d'échappement est désactivé.

3. MED17.4.2 VMAX OFF

Le limiteur de vitesse est supprimé, la limite de vitesse maximale est augmentée.

4. MED17.4.2 Lambda OFF

Les sondes lambda sont désactivées, le voyant d'erreur est empêché.

5. MED17.4.2 Launch Control

Fournit un contrôle du régime au moment du lancement, offre un départ performant.

6. MED17.4.2 CAT OFF

Un flux d'échappement plus confortable est fourni par l'annulation du catalyseur.

7. MED17.4.2 Hardcut - Popcorn

Le limiteur est appliqué à haut régime, donne un effet d'explosion depuis l'échappement.

8. MED17.4.2 PopBang

Crée des explosions et des effets sonores depuis l'échappement.

9. MED17.4.2 Cold Start OFF

Le démarrage à froid est désactivé, les vibrations et le bruit sont réduits.

10. MED17.4.2 Gearbox 1-2 Optimization

Les passages de 1ère et 2ème vitesses sont rendus plus fluides et plus rapides.

11. MED17.4.2 TVA OFF

L'actionneur du papillon des gaz est désactivé.

🚗 La Différence Nitro Data dans les Solutions de Fichiers ECU MED17.4.2 !

Modifier les fichiers ECU MED17.4.2 et optimiser les logiciels des véhicules est désormais beaucoup plus rapide et professionnel ! Le programme Nitro Data Chip Tuning vous permet d'effectuer en un clic des opérations avancées en quelques secondes :

• Fichier de solution EGR

• Fichier Lambda OFF

• Fichier VMAX OFF et autres opérations avancées.

⚙️ Solutions Automatiques de Chip Tuning

Nitro Data vous offre, grâce aux fichiers de solution MED17.4.2, aux algorithmes de solution automatique et à la liste de support ECU mise à jour :

• Remappage du logiciel ECU

• Nettoyage des codes d'erreur (DTC off)

• Des solutions professionnelles telles que les opérations tuning stage 1 - stage 2.

🚀 Pourquoi Nitro Data ?

✅ Infrastructure de solution 100% automatique

✅ Fichiers de solution prêts optimisés pour chaque véhicule

✅ Interface facile à utiliser et traitement terminé en quelques secondes

✅ Support ECU et protocoles mis à jour

✅ Votre fichier prêt en 1 minute

Ne manquez pas l'avenir du monde du chip tuning ! Découvrez le programme professionnel de chip tuning pour augmenter les performances des véhicules avec des solutions logicielles ECU avancées. Toutes ces opérations sont proposées automatiquement en quelques secondes sur un logiciel de chip tuning avancé doté de logiciels EGR-Lambda, de fichiers de solution automatiques et de fonctionnalités de remappage ECU, offrant des solutions instantanées aux utilisateurs.