MJD9DF تشيب تيونينج، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برامج ECU التلقائية مع نيترو داتا
في أي المركبات يتم استخدامه؟ الحلول المدعومة من NitroData
وحدة التحكم MJD9DF ECU (وحدة التحكم في المحرك) هي وحدة تحكم في محرك الديزل تم تطويرها بواسطة ماجنيتي ماريلي. يتم استخدامها بشكل شائع خاصة في مركبات مجموعة فيات وأوبل المجهزة بمحركات 1.3 Multijet II. تعمل بما يتوافق مع التحكم المتقدم في الحقن والانبعاثات المنخفضة وكفاءة الوقود.
في أي المركبات يتم استخدام طراز ECU هذا؟
يوجد MJD9DF بشكل متكرر في موديلات المركبات التالية:
🛠 الحلول المدعومة من NitroData
1. MJD9DF المرحلة 1-2
يتم إعادة ترتيب خرائط المحرك لتوفير زيادة في القوة وعزم الدوران.
2. MJD9DF DPF/EGR OFF
يتم تعطيل أنظمة DPF و EGR للحصول على قيادة أكثر استقرارًا واقتصادية.
3. MJD9DF AdBlue OFF
إذا كان نظام AdBlue موجودًا، يتم إلغاؤه لمنع أعطال SCR.
4. MJD9DF VMAX OFF
تتم إزالة محدد السرعة لزيادة السرعة القصوى للمركبة.
5. MJD9DF Lambda OFF
يتم تعطيل مستشعرات لامبدا للتكيف مع تعديلات نظام العادم.
6. MJD9DF Launch Control
يتم الحصول على انطلاقة قوية من خلال توفير التحكم في دورات الانطلاق.
7. MJD9DF CAT OFF
يتم تحسين خروج غازات العادم من خلال إلغاء المحول الحفاز.
8. MJD9DF Hardcut - Popcorn
يتم الحصول على صوت انفجار قوي من خلال تطبيق قاطع عند دورات عالية.
9. MJD9DF PopBang
يتم إنشاء تأثيرات صوتية رياضية عند قطع الوقود.
10. MJD9DF Cold Start OFF
يتم إلغاء البدء البارد لتقليل صوت المحرك عند التشغيل الأول.
11. MJD9DF Gearbox 1-2 Optimization
يتم تحسين تبديلات السرعة الأولى والثانية لتوفير قيادة أكثر راحة.
12. MJD9DF TVA OFF
يتم تعطيل مشغل صمام الخانق.
الفرق الذي يصنعه نيترو داتا في حلول ملفات MJD9DF ECU!
قم بتحرير ملفات MJD9DF ECU مع نيترو داتا في ثوانٍ:
حلول التشيب تيونينج التلقائية
نيترو داتا، بالخوارزميات المطورة لـ MJD9DF:
لماذا نيترو داتا؟
لا تفوت مستقبل عالم التشيب تيونينج! تعرف على برنامج التشيب تيونينج الاحترافي لزيادة أداء المركبات مع حلول برامج ECU المتقدمة. يتم تقديم جميع هذه العمليات تلقائيًا في ثوانٍ على برنامج تشيب تيونينج متقدم مع برامج DPF-EGR-AdBlue، وملفات الحلول التلقائية وميزات إعادة رسم خرائط ECU، مما يوفر حلولاً فورية للمستخدم.